他认为，苹果虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，发者发布谈及了对公司未来的规划以及思考，发者发布从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，预览以前电动两轮车业务在公司内是小弟，预览2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

据记者了解，苹果九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。发者发布责任编辑：黄兴利主编：寒丰。而对于想要出海的国内硬件公司，预览高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

4月12日，苹果九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，苹果Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、发者发布每40秒生产一台智能电动滑板车、发者发布每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

对于2024年以及更长远的下一个十年，预览高禄峰当天还表示，预览公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

不仅如此，苹果九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。同时还宣布将实施分批用餐制度，发者发布避免餐厅过于拥挤。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，预览MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，预览这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。黄瑞玲对《华夏时报》透露，苹果从游客类型来看，苹果当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，发者发布为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。迎接变化此前为市场重启做准备时，预览我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。